Sejměte zadní kolo pro údržbu prvním povolením nápravy matice . Nejčastěji se jedná o 15 mm , ale v některých případech může být 5/8-inch . Povolte matice otočením proti směru hodinových ručiček . Uvolněte řetězové pásů , abykola pokročit v rámu . Zpátky na pojistné matice , pak otáčejte nastavovacím šroubem , abykola kupředu . Když tam je dost malátný v řetězci , zasuňte jej vypnout přední řetězové kroužek a vysuňte kolo z rámu .
2
Namontujte kolo posunutím řetěz zpět na kolečko na volantu . Vložte kolo do rámu a nainstalujte řetěz na předním řetězce prsten . Otočte řetězových pásů do polohy . Zatáhněte za volantem dát nějaké napětí na řetězu a dotáhněte matice nápravy ručně , ne s klíčem . Ujistěte se, žekolo je soustředěn v řetězových pobytů o kontrolu vyrovnání v blízkosti spodní držák . Tam by měla býtstejná mezera na obou stranách pneumatiky .
3
Začněte konečnou úpravu řetězu dotažením řetězce pásů rovnoměrně . Nastavte je střídavě , aby kola na střed . Náprava ořechy musí být dostatečně pevně držet volant , ale ne tak pevně , aby se zabránilo nápravy z pohybu . Když řetěz exponáty 1/2-palec z pohybu nahoru a dolů na středový bod mezi zadní kolečko a řetěz kroužku , utáhněte nápravy matice pevně s klíčem . Otočte pedály pomalu při kontrole napnutí řetězu . Řetězové kroužky jsou často poněkud výstřední , takže tam budebod maximální napnutí řetězu . Poznámka: pokud k tomu dojde , a pokud je to nutné , uvolněte nápravy matice a znovu nastavit napínací dosáhnout 1/4-palce pohyb na řetězu středového bodu .
4
Utáhněte pojistné matice na řetězu pásů . Zkontrolujte, zdakola stále ve středu rámu . Je-limotocykl vybaven dráze brzdy , ujistěte se, že znovu připojitdráha rameno brzdy na rám držáku .