Použít plyn s levým joystickem . Stisknutím navigačního tlačítka nahoru pro zvýšení plynu , vytváří dost povzbuzení zvednout letadlo ze země . Nadále uplatňovat plyn , dokudvrtulník je asi půl metru nad zemí . Udržet ji v nízkých nadmořských výškách omezí škody z toho vyplývající chybě pilota .
2
Pomocí pravého navigačního tlačítka přejděte na nos letadla ve směru, kterým chcete , aby cestování . Naneste malé úpravy pro hladké navigační kontrolu nad vrtulníku . Pohybem joysticku doleva se změní na letadlo proti směru hodinových ručiček , zatímco v pohybu , že právo bude zase ve směru hodinových ručiček .
3
Použít nastavení trimu se nachází pod pravým joystickem opravit jakékoli nekontrolované otáčet . Pokud je vaše vozidlo otáčí ve směru hodinových ručiček , napravit posunutím obložení na levé straně . Vytvářet přírůstkové úpravy , dokudletadlo letí přímou cestou , kdy jeřízení joystick na střed .
4
Využijte kombinaci plynu a řízení řídit vrtulník v libovolném směru. Zvedněte plyn pro zvýšení výšky nebo omezit plyn snížit výšku . Praxe vznášející letadla pochopit, jak se vrtulník chová ve vzduchu . Hover nastane, když je tak akorát tah aplikovat , aby seletadla viset ve vzduchu , udržuje stacionární výšky pro danou dobu .
5
Pozemky vozidlo postupně klesá na plyn . Jak se letadlo sestupuje , zvýšení plynu lehce udělat pěkný , měkké přistání . Zvyšování plyn , jakvrtulník přístupyzemě , sníží rozsah dopadu , brání vrtulník z poskakování a svržení na bok .