Blow nečistoty ani jiné částice ze skříně pomocí stlačeného vzduchu . Vyčistěte špínu potažený na jakýchkoli pohyblivých částí s vatovým tampónem . Klepněte na podvozku s rukou , a pak vyhodit zbývající drť pryč s tlakovým vzduchem .
2
Zapněte auto na bok tak , že stojí na dvou kolech , a pak aplikovat dvě kapky maziva pro dva kuličková ložiska na obou kolech . Otočte kolečkem po instalaci mazivo , což 10 sekund na to se usadit . Použít tři kapky na exponovaný ložiska diferenciálu , který se nachází v přenosu na konci osy . Otočte podvozek na , a opakujte postup mazání pro další dvě kola , a na druhou stranu diferenciálu; Pokud jste vozidlo all - wheel - drive , platí mazání na přední i zadní diferenciály .
3
Zkontrolujte teplotu baterie přerušovaně v průběhu svého běhu se jej dotknete prsty . Vyjměte horké baterie , aby nedošlo k poškození podvozku . Nabijte baterii vhodným způsobem , v souladu s pokyny vašeho konkrétního nabíječku .
4
Posoudit kostru karoserie vašeho vozidla pro trhlin a děr . Použít kousky plastu s gumovým cementu na pokrytí mezer a utěsnění praskliny v plášti .
5
Nastavte mřížku mezi pastorkem a ozubená kola čelní s cílem zajistit minimální tření . Během náročných běhů a skoků ,motoru uvolňuje , které mohou poškodit ozubená kola , jak se šíří od sebe . Otevřete přenosu prostor odšroubováním upevňovacích prvků . Uvolněte upevňovací šrouby motoru , přesuňte motor dost , aby se vešly na papír mezi pastorkem a ozubená . Posuňte motor zpět na místo , mačkání list papíru , zatímco vy pevně dotáhněte upevňovací šrouby . Roztočte zařízení a vyjměte papír , pak nainstalujte kryt převodového prostoru .