Čela jsou hranice , které se nacházejí mezi dvěma různými masy vzduchu . Každý hmotnost vzduchu obsahuje různé hustoty , protože kolísajících teplot , rychlosti větru a vlhkosti , podle Národní meteorologické služby .
Typy frontách
Existují čtyři hlavní typy na frontách : teplé fronty , studené fronty , stacionární fronty a okludované frontách . Teplá fronta nastane, kdyžstudený vzduch je před teplého vzduchu . Díky teplé fronty , teplý vzduch pomalu nahrazuje studený vzduch . Studené fronty jsouopakem teplých frontách , nahradí teplý vzduch se studeným vzduchem . Jak už název napovídá , stacionární fronty zůstávají stále nebo téměř stále . S tímto typem přední , teplý vzduch je v přední části , zatímco studený vzduch jezpět . Kdyžstudená fronta se pohybuje směrem k teplé fronty ,konfrontace je považován zaokluzní fronta , v závislosti na University of Illinois v Urbana-Champaign oddělení v atmosférických věd .
Srážky způsobené Warm frontách
studené a teplé fronty jsou primárně zodpovědné za srážení . Vzduch po teplé fronty je nejen teplo , ale i vlhký . Pokud existuje dostatečně vlhký vzduch za teplého přední , budevlhkost změní formu , kdyžteplý vzduch se setká se studeným vzduchem . Vodní páry se mění na srážení . Podle University of Illinois v Urbana-Champaign oddělení v atmosférických věd , mraky a světlo srážky padají před teplé fronty . Jasné nebe , vyšší teploty a vyšší úroveň relativní vlhkosti obvykle existuje za teplé fronty .
Srážky způsobené studené fronty
Stejně jako v teplých frontách , studené fronty může způsobit déšť , když studený a teplý vzduch střet . Vzhledem k tomu, teplý vzduch stoupá vzhůru ,vzor srážek jetrochu odlišný od studených frontách. Když se studený vzduch v kombinaci s teplým vzduchem , kombinované stoupá letectva a vytváří mraky . Na rozdíl od teplých frontách , tyto mraky jsou výraznější . Intenzivní déšť bouře se vyvíjejí, když je dostatečně vysokáúroveň vlhkosti . A v případě, že vzduch je nestabilní , bouřky mohou následovat .