Bod kompas nebo letadla ve směru ověřené opravdového severu . To může být provedeno tím, že jde mimo letadla , kde není elektrická nebo minerální rušení a pomocí běžného kompasu . Uvnitř letadla , můžete použít globální systém určování polohy , aby jste získali správný směr. Přesuňte letadla do polohy, ve které ukazuje na sever .
2
Zapnout všech elektrických zařízení , které by za normálních okolností během letu , stejně jako motorů a dalších systémů . Znovu vytvořit nejrealističtější zážitek z létání získat přesný kompas čtení byste si , pokud jste byli v letu.
3
Zkontrolujte kompas. Bez zásahu , jeho jehla by měly směřovat do ověřených směru , s největší pravděpodobností na sever. Pokud je offset , jeodchylka a náhradní magnety , musí být upraveny tak, aby braly v úvahu tento posun způsoben elektrickými nástroji a kovů v rovině .
4
Nastavení sever /jih kompenzaci magnety pomocí šroubováku až magnetky směřuje do polohy severního . To by měl být správný směr sever, s ohledem na odchylky způsobené elektromagnetickým polím .
5
Otočte letadla, takže to stojí na západ a potom si prohlédněte kompas , stejně jako na severu /jihu úpravách . Je-li odchylka od západu opět pomocí šroubováku , nastavte východ /západ vyrovnání magnetu šroub , dokud není jehla se ocitl západním směrem. Magnet by měl být správně nastavena pro všechny aberantní magnetických polí v rovině .