plastová mřížka systém využívá síť propojených tvarů válcových pro vytvoření kontinuální síť . Pracovníci položit plastovou mřížku dolů na rovný pozemní základně . Poté , pracovníci vyplnit otevřené válce síť s skála nebo kamenivo v závislosti na místních předpisů vozovky . Plastové pletivo umožňuje odvod vody přes vozovku , brání louže na povrchu . Kromě toho ,pletivo vytváří robustní vozovky schopné udržet vozidlo a nohy provoz , bez nutnosti velkého množství ropy na bázi asfaltu dlažbou .
Plastové kuličky
Další alternativou je plastové pelety . Recyklovaný plast jeuniverzální produkt , měnící se do téměř jakékoliv formě roztavení materiálu . Mnoho států přidalo plastové kuličky do jejich celkové směsi pro dlažby celostátní vozovky . Podle venkova Conservation Alliance , 7 procent objemu úhrnné je plastové kuličky . Plast dodává větší stabilitu do celkové směsi , stejně jako poskytuje lehké porézní strukturu pro vody na odtoku .
Plastové dlaždice
dekorativní plast alternativa asfaltování je plastové dlaždice . Běžné dlaždice jsou malé , vyrovnaný kameny, které jsou uvedené jako cihly podél vozovky v povrchu. Dlaždice se obvykle používají místo velkých betonových desek , protože mají menší tendenci praskání v průběhu času . Plastové dlaždice nabízejí stejnou odolnost proti praskání , složený z vysokohustotního polyethylenu ( HDPE ) . Ve skutečnosti , vzhled plastický dlaždič může imitovat kámen nebo beton pro přirozený vzhled .
Otázky životního prostředí
Použití plastů v vozovek pomáhá snížit objem plastové na skládkách . Bohužel ,mnoho z plastu, není recyklovaný , nakonec shlukování skládky . Co se poptávka po plastových alternativ roste , může nakládání s odpady společnosti přesměrovat plastové předměty ze svých zařízení na zpracování místních recyklace plastů zařízeních .