Zapnout polaritu zdroje D /C pravidelně , a to buď mechanickým nebo elektrickým zařízením . Představte si, že rotující baterii. Pokud se zastavila každou půl otáčky , když se póly postavili s kontakty ,D /C od baterie bude vypadat A /C okruhu . To je podobné tomu, co se děje v automobilových alternátorů . D /C z baterií přejít na dvou kartáčů neustále rotující hřídel alternátoru . Kruhy , ževýstupní kontakt kartáče jsou rozděleny tak, že v polovině případů jeden kartáč je pozitivní azbytek času je negativní . Zcela elektrické alternátory vytvoření tohoto efektu s tranzistorem řízeným oscilátorem .
2
Opravte problémy s první fázi alternátoru . Proud jde z úplně pozitivní, zcela negativní, bez in- mezi státem . Obrazově , to vypadá jako obdélníkový , zatímco generátor vyráběné/C se mění plynule mezi extrémy pozitivní a negativní , jen strávit krátký okamžik každého extrému než plynule přechází do opačného extrému. Square -wave/C může skutečně poškodit některé A /C zařízení. Vyřazovat rohy a dělat A /C hladší se provádí ve druhém stupni s kombinací kondenzátorů a cívek. Tyto komponenty společně pracovat na uložení elektronů při přepětí a pustit je v době beze změny , a tím vyhlazení A /C
3
Fix poslední problém, kterýby mohl mít alternátor : . úroveň napětí . Častovstup D /C napětí se liší od požadované úrovně napětí na výstupu/C . Tato poslední etapa alternátoru jejednosložkový -transformátor . Transformátory se skládají ze dvou cívek rány blízko u sebe . Měnící se magnetické pole z jedné cívky indukuje proud do druhé cívky . Poměr počtu závitů každé cívky určuje změnu napětí mezi vstupem a výstupem .