Jak se staví víceúrovňový model železnice

Pokud chcete ovládat železnici v realisticky s týmem přátel , a ne jen stavět kulisy a modely , budete chtít velkou rozložení . Víceúrovňové uspořádání zdvojnásobí nebo ztrojnásobí délku hlavní lince ve stejné místnosti . Před několika desítkami let ,středový panel dohlíží na celý železnice bylo nutné spustit velkou modelovou železnici; ale dálkové ovládání se vyvinuly v posledních desetiletích , které umožňují provozovateli chodit po boku svého vlaku . To umožňuje víceúrovňové rozvržení , s jejich zakřivení , intimní uliček a skryté slepé vaky , proveditelné . Návod dovolená 1 osobní vlak šplhá na horu

Rozhodněte se, jak se stopy budou připojit jeden povýšení na druhého . Jedním ze způsobů jeskrytá spirála . Na druhé straně jedlouhý svah , zcela viditelný
2 spirálová šroubovice

Navrhnout šroubovice se jako velký poloměr , jak se hodí , a jako postupnýsvah jak je to možné .; To vám pomůže udržet vlaky , kteréšroubovice drží skryté a nepřístupné , od vykolejení . Dvojitá šroubovice má stopu pro jít nahoru a druhé pro jít dolů . Šroubovice zabírají hodně prostoru v měřítku HO , mnohem méně v N měřítku . O stupnice helix by pravděpodobně lze nalézt pouze na rozložení klubu . Použijte střed spirály pro dispečera stolu , takžeprostor není nazmar .
3 stopy ve sněhu

Připojte dvě úrovně s dlouhou , viditelné svahu , a to buď podél dlouhé stěny , nebo na poloostrově . To je více přístupný pro řešení potíží než šroubovice , a to může být scénický místo skryté . Dave Adams On3 DURLIN Branch , nastavte v 1939 Colorado je jedním z příkladů
4 doubleheader : . Parní lokomotiva s pomocníkem

Zvýšení normální velikosti uličky od 2 stop na 3 nohy, ubytovat více subjektů než layout single - level . Vypočítejte maximální známky opatrně, aby nedošlo k budování železnice jen aby zjistil, když je to hotové , že vlaky mohou dostat až na kopec : o 4 procenta na krátkou , parní éry vlaky . 2 procenta pro dlouhé , moderní vlaky . 3-3,5 procenta na pomocné části , kde je nutné další motory být v pohotovosti pro pomoc vlaky vzestupně kopce . Pomocník čtvrť jevelká bolest hlavy pro skutečné železnice , ale to jevelmi žádoucí funkce na velkém modelu železnice , protože to zvyšuje náročnost tohoto úkolu provozu .
5 Přihlášení železnice

Přečtěte plánování track knihy John Armstrong , ještě v tisku . Navrhl řadu rozvržení dual - úrovni , z nichž některé jsou vybaveny platformy a kulis umístěné tak, že pouze jeden stupeň může být viděn v době (jeho " houba " plán ) . Tento typ konstrukce vyžaduje vysoký strop , přednostně 9-10ft , vyšší než většina středozápadní sklepů . Zpět otázky " Model železničář ", " železniční Model řemeslník " a letniček " Model železnice plánování " a " Great modelové železnice " obsahují četné popisy víceúrovňových rozložení , stejně jako další články od Johna Armstronga .
6 Yosemite National Park , California

Tuck rozsvítí na dolní palubě za valenci , aby jim z očí bijící do očí operátorů . Použijte incandescents pokud chcete, aby barvy a noční efekty s přepínači světel; nicméně, oni jsou horké a velké . Fluorescenční trubice jsou chladnější a lépe skrýt . Nebo použijte řetězce vánoční stromky , které zabírají malý prostor a mohou být snadno sešité do spodní části horní paluby . Jack Měšťanského Yosemite Valley železnice má snímek ukazuje , jak se rozsvítí a zapojení jsou napěchované do spodní části horní paluby .
7

Build nižší úroveň s běžnými stavebními metodami . Našroubujte skříněk pro horních patrech na zeď hřeby nebo nové čepy uprostřed místnosti . Neblokujte scenérii mezi palubami se na podporu pracovních míst . S výjimkou N měřítku , nějaký skrytý podpora kovu , jako je 90 stupňů závorkách , je žádoucí, aby pro zvýšení pevnosti .