Koníčky a zájmy
pájecí kontakty na vysoce kvalitní baterii konektor na baterii vede svého Mamba pro pomocí kalafuny jádro pájky a low - příkon páječku . Připevněte regulátor a motor na autě , než se připojíte tři dráty na motoru na tři motoru vede na ESC .
2
Zapněte vysílač a ujistěte se, že ESC je vypnutý . Vymazání paměti vašeho vysílače a ujistěte se, že vymazat všechny předchozí nastavení škrticí klapky obložení podle resetu nebo jasný postup pro konkrétní značku a model plynu . Poraďte vašeho vysílače návod k obsluze na cestu k zcela jasné všechny vaše předchozí nastavení z plynu .
3
Zapojte ESC Rx ( přijímač ) vede do kanálu 2 konektoru přijímače . Připojte baterii ke konektoru baterie vám připájen na váš ESC . Ujistěte se, že zápaskladný ( + ) a záporný ( - ) vede z baterie do jejich odpovídající kladný ( + ) a záporný ( - ) . Svorky na konektoru
4
Zapněte vysílač plyn do plná , a držte jej v plném pozici , jak si zapněte ESC na . Držte plyn v plném poloze, dokud neuslyšíte potvrzovací signál multi- tónovaný , který zní pomocíESC vibrační proti motoru .
5
Přesuňte páčku plynu do polohy brzdového po několika sekundách kdyžzelená LED dioda bliká ESC rychle ačervená LED se rozsvítí, motor zní čtyři krátké " kruhy " v řadě . Držte jej v plném poloze brzdy , dokudčervená LED dioda rychle bliká a motor kroužky čtyřikrát znovu .
6
Počkejte několik sekund na žluté LED blikat . Uvolněte plyn do neutrálu , a počkejte, až se motor zvonit čtyřikrát a žlutá LED kontrolka rychle blikat .
7
Počkejte několik sekund, dokud všechny tři LED diody se rozsvítí a motor zvoní dvakrát . Nyní jste připraveni začít programování specifická nastavení funkce dle vlastního výběru pro ESC .
8
Vypněte regulátor vypnout a odpojit baterii . Připojte baterii zpět do konektoru , zapněte ESC na a držte plyn vašeho vysílače na plný plyn , dokud neuslyšíte dvě sady čtyř kruhů . Po druhé sady kroužků , relax vysílače plyn do neutrálu a počkejte, dokudESC dvakrát nepípne , pozastaví a dvakrát pípne znovu ukázat, že jste v programovacím módu .
9
Počkejte ESC pro pípne jednou a pak ještě jednou . To znamená, první možnost v první skupině nastavení , které je " reverzní výluka " v " obráceném typu " skupinu. Přesuňte plyn do polohy plný po jednom pípnutí , pokud chcete přijmout toto nastavení , nebo vytáhněte ji na plné brzdy , dokud neuslyšíte dvě pípnutí pro " vpřed /brzda pouze " nastavení . Přijmout toto nastavení pohybem plynu do polohy plného nebo vytáhněte ji na plné brzdy slyšet tři pípnutí pro konečné " vpřed /brzda /vzad " nastavení .
10
Počkejteněkolik sekund poté, co provedete výběr pro první nastavení . Poslouchejte jednoho pípnutí následované dvěma pípnutí znamenat , žedalší funkce , které je" částka, brzda " funkce , je připraven na programování .
11
Opakujte postup v kroku 10 pro čtyři nastavení "částka brzdy " Funkce takto :
jedno pípnutí - 25 procent brzdný výkon - na plný plyn přijmout , plná brzda klesat br dvě pípnutí - 50 procent brzdný výkon - na plný plyn přijmout , plná brzda klesat
Tři pípnutí - 75 procent brzdný výkon - na plný pecky přijmout , plná brzda klesat
čtyři pípnutí - plný brzdný výkon - na plný plyn přijmout , plná brzda klesat
Počkejte , dokud neuslyšíte jedno pípnutí následované . tři pípnutí , jakmile jste provedli výběr a přejděte ke kroku 12.
12
Opakujte tento postup podrobně v kroku 10 pro funkce 3 a 4 takto :
3 . Reverzní Množství : jedno pípnutí - 25 procent výkonu na zadní straně; dvě pípnutí - 50 procent energie v opačném směru; Tři pípnutí - 75 procent energie v opačném směru; čtyři pípnutí - plný výkon v opačném
4 . Punch /Řízení trakce : jedno pípnutí - vysoká kontrola; dvě pípnutí - střední řídící; Tři pípnutí - nízká kontrola; čtyři pípnutí - od nejnižší ovládání; pět pípnutí - bez řízení trakce ( plný pohybu free-form )
13
Opakujte tento postup podrobně v kroku 10 pro funkce 5 a 6 takto :
5 . Drag Brake : jedno pípnutí - drag brzda off; dvě pípnutí - 10 procent brzda pevnost; Tři pípnutí - 20 procent; čtyři pípnutí - 30 procent; pět pípnutí - 40 procent
6 . " Mrtvé pásmo - Neutral Throttle Šířka " : jedno pípnutí - velký - 0,1500 milisekund ( ms ); dvě pípnutí - normální - 0,1000 ms ( výchozí nastavení); Tři pípnutí - malé - 0,0750 ms; čtyři pípnutí - velmi malé - 0,0500 ms; pět pípnutí - nejmenší - 0,0250 ms
Nezapomeňte přijmoutnastavení, které chcete pohybem snímače plynu na plný plyn po několika pípnutí , které odpovídají vaší volby a odmítnout všechny ostatní tahem plyn na plné brzdy . Počkejte na další sadu pípnutí před přechodem na další funkci . . Udělej to pro všechny ostatní funkce, které také
14
Pokračovat opakovat proces podrobně v kroku 10 pro funkci 7 následovně :
7 . Cutoff Napětí : jedno pípnutí - no cutoff - pro NiCd a NiMH packs pouze; dvě pípnutí - automatické LiPo ( výchozí ) - automaticky detekujepočet LiPo ( lithium- polymer) balení , který používáte; Tři pípnutí - 3,5 volt cutoff; čtyři pípnutí - šest - volt cutoff ( vyberte pouze toto nastavení pro 7.4 - volt 2 - cell LiPo balení ); pět pípnutí - 9 voltů ( vyberte pouze toto nastavení pro 11,1 volt 3 -článkovou LiPo balení ); Šest pípnutí - 12 voltů ( vyberte pouze toto nastavení pro 14.8 volt - 4 -článkovou LiPo balení )
15
Opakujte tento postup podrobně v kroku 10 pro funkci 8 takto: br 8 . Motor Časování : jedno pípnutí - od nejnižší; dvě pípnutí - normální provoz ( výchozí nastavení ); Tři pípnutí - nejvyšší ( Všimněte si , že toto nastavení zvyšuje kreslit a teploty motoru pro pouze mírné zlepšení výkonu . )
16
Připojte motor k vaší ESC takto : střídavý motor - všechny tři vodiče Esc pro všechny tři motorové vodiče - swapy dráty pro změnu směru . Broušený couvání motoru - červený pozitivní a negativní černé dráty ESC připojit na odpovídající vodiče motoru - přepólování vodičů změnit směr . High - poháněl motor kartáče - spojit všechny tři vodiče ESC k zápornému ( - ) . Svorka motoru , a použít jeden vodič nebo svazek připojit pozitivní regulátor , motor a svorky baterie
17
Opakujte postup podrobně v kroku 10 pro funkci 9 , která je poslední funkce , a to následovně :
9. . Typ motoru : jedno pípnutí - střídavý ( výchozí nastavení); dvě pípnutí - kartáčovaný couvání; Tři pípnutí - . . vysoce výkonný motor kartáče
Nyní jste připraveni používat Mamba Pro ESC spolu s motorem , baterií a vozidlo
Programování pomocí počítače
18
Smazat všechny verze Framework. kliknutím na "Přidat /odebrat programy " v ovládacím panelu systému Windows v počítači . Stáhněte si správnou verzi . NET pro váš operační systém z FAQ stránku Castle Link a nainstalujte jej klepnutím pravým tlačítkem myši na stáhnout složku .
19
Stáhněte si software Castle Link od stažení na webu Castle Creations . Klepněte pravým tlačítkem myši na soubor, který chcete otevřít , a postupujte podle pokynů na všechny každém okně jej nainstalovat .
20
Připojte adaptér Castle Link do vedení přijímače na ovladači a vložte mini USB kabel součástí v sadě do mini - USB portu na adaptéru Castle Link. Připojte USB kabel do volného USB portu na vašem počítači .
21
Postupujte podle obrazovky naprogramovat všechny dostupné funkce . Nezapomeňte mít na paměti, typ akumulátoru a motoru máte , když si vyberete napětí cutoff a nastavení typu motoru .
22
pájecí kontakty kvalitního konektoru baterie na baterie vede z vašich Mamba Pro použití kalafuny jádro pájky a low - příkon páječku . Připevněte regulátor a motor na autě , než se připojíte tři dráty na motoru na tři motoru vede na ESC . Použijte svůj vysílač ovládat dálkově řízené vozidlo, jako obvykle .