Poloha stožáru před dvěma měřeními . Crawl uvnitř přední kabiny a měřit od stonku kování - kovovou deskou, na přídi - do třetí tučně dolůmontáž , kde se setká s trupem
2
Měřicí z "I". paprsek, kterýsedí na stožár , značení paprsek na 2730 mm , na přední straně stěžně na 130 mm . Udělat čáru na nosníku.
3
Utáhněte horní části halyards až 20 v závislosti na napětí měřidla schéma konverze . Nechte malátný v nižších halyards . Vaše košové slouží k tažení plachtu do vzduchu s výložníkem a harpuny .
4
centrumstožáru pomocí měření z kmene vhodný pro svislé bodu na obou kolejích na předním čele stožár .
5
měření z bodu kolmo na kolejích do centra svaru na stožáru. Podívejte se pozorně , zdastožár je soustředěn v balíčku .
6
Připevněte nebo zaklínit ,genora halyard ( na připevňovací popruhy ) v halyard třmenu ,zip na každé straně stožáru. Tento krok opakujte na druhé straně stožáru.
7
Nastavení horní halyards dosloupu uprostřed. Nastavte nižší halyards , který bude narovnat stožár . Nechte pardunu - linky pro podporustožáru na zádi - volný v průběhu celého procesu . Váš mast je nyní odstoupil .