Úspěšné faktory A380 Airbus

Airbus A380 je největším světovým letadlo pro cestující . Výrobce Evropské leteckou obranu a vesmír (EADS ) ,double -deck , čtyřmotorový letoun poprvé vzlétl v roce 2005 a do komerčního provozu v roce 2007 .Superjumbo A380 nabízí o 50 procent více prostoru kabiny , než jeho nejbližší konkurent , Boeing 747 . V konfiguraci s jedním třídy ,A380 pojme až 853 cestujících . V červenci 2011 se 51 Airbus A380 byly dodány do šesti leteckých společností . Sedmnáct letecké společnosti mají v současné době A380 na objednávku . Účinnost

Díky pokročilé konstrukci křídla a konstrukce se skládá z 25 procent kompozitních materiálů ,Airbus A380 nabízí nejnižší palivo hořet za sedadlo v průmyslu . To spotřebuje až o 20 procent méně paliva než Boeing 747. . Všech 13 A380 nyní v provozu v sestavě flotily Emirates Airlines "spotřeba paliva o 30 procent nižší než Mezinárodní organizace pro civilní letectví průměru vozového parku .
Prostředí

vypočteno na základě emisí oxidu uhličitého na vzdálenosti cestující ,1,25 milionu liber Airbus A380 má menší uhlíkovou stopu než mnoho automobilů . Pro každý cestující kilometr ujeté ,A380 produkuje 75 g oxidu uhličitého . Tato částka není úplně polovinacíl emisí stanovené Evropskou unií pro automobily vyrobené v Evropě po roce 2008 .
Hluku

čtyři 70.000 liber tahu motory A380 v souladu s normami stanovenými novými předpisy přísnější Stupeň 4 Hladina hluku Mezinárodní organizace pro civilní letectví je . A380 produkuje 50 procent méně hluku na startu , než Boeing 747 a třikrát až čtyřikrát méně šumu při přistání . Hladina hluku uvnitř dvoupodlažního kabiny A380 je jeden-polovina jakékoliv jiné dálkové letadlo .
Air Traffic

větší kapacita pro cestující A380 spojený s delším doletem se promítá do nižší letadel v přeplněném nebi , stejně jako méně startů a přistání na přetížených letištích . Jednou plně naložené A380 odstraňuje tolik jako sedm menších dopravních letadel od systému řízení letového provozu .