Jak se vypořádat s polevou v letectví

Námraza je zvažován mnoho jako jeden z nejzávažnějších problémůmůže pilot během letu čelí . Ve skutečnosti ,vrstva ledu jako tenké jako list hrubého brusného papíru může snížit výtah až 30 procent a zvýšit odpor až o 40 procent způsobuje problémy s výkonem vážně . Každý pilot by se měli naučit , jak se vypořádat s polevou v letectví , a to i v případě, že pilot působí především v oblastech, kde to není obyčejný phenomenon.Things budete potřebovat klipart odmrazovací zařízení.
Zobrazit další instrukce
Létající
1

posbíráte co nejvíce informací o povětrnostních podmínkách . Zkontrolujte předpovědi počasí podél trasy, kterou podal ve svém letovém plánu . Poslouchejte pilotních zpráv nebo mluvit s ostatními piloty , kteří přijíždějí z oblastí , které plánujete létat .
2

Vyhněte se jakékoliv a všechny oblasti s povětrnostními podmínkami , které způsobují námrazy , je-li vaše letadlo není vybaveno moderním rozmrazovací zařízení . Viditelné mraky nebo srážky smíšené s teplotou vzduchu pod 0 stupňů Celsia způsobí strukturální námrazy .
3

Odstraňte veškerý led nebo námrazu z profilů před vzletem .
4

Zabraňte pojíždění přes vody, bláta , sněhu nebo sněhu v chladném počasí . V případech, kdy je to nevyhnutelné , provést předletovou kontrolu pro svobodu pohybu ovládacích prvků .
5

použijte odmrazovací zařízení na tenkých vrstvách ledu .
6

Konec poleva vrstva s výškovým a samozřejmě změny , kdyžodmrazovací zařízení se stává neefektivní .
7

Zvýšení rychlosti letu za normálních provozních úrovních při průchodu moučkovým vrstvou , aby se zabránilo stánek .
8

Přečtěte nástroje s možností opatrně , pokud se vaše letadlo není vybaveno pitot - statický systém solanky . Námraza je známo, že způsobují chybné odečty měřicích přístrojů .
9

Vyvarujte se radikálních manévrů,letadlo má silnou ledovou vrstvu . Námraza drasticky snižuje aerodynamický účinnost .
10

Fly váš přístup přistání s výkonem .


Počasí specifické Tipy
11

změnit k letu hladina nad bodem mrazu nebo pod -10 stupňů Celsia v stratiform mraky . Změna výšky ukončit mraky . Rozsáhlé horizontální jinovatka námraza je běžné u tohoto typu oblačnosti .
12

Změna výška brzy v čelní mrazu dešti . Některé vyšších nadmořských výškách může být nad bodem mrazu a nižších nadmořských výškách může také poskytnout únik z tohoto konkrétního důvodu námrazy .
Možné 13

sukně cumuliform mraky kdykoliv . Tyto mraky produkovat rychlý námrazy v teplotních vrstev mezi 0 ° a -15 stupňů Celsia .