Super Puma Helicopter Převodovka problémy

Super Puma AS332 a EC225 jsou postaveny Eurocopter , která je popisuje jako dvoumotorový středně těžkých civilních vrtulníků . Jejich prostorné kabiny , aby jim favorita pro přepravu cestujících; Nicméně , dva incidenty v roce 2009 , oba se týkají modelu AS332L1 , vedl jak je uzemněný po dobu 48 hodin v roce 2009 přes obavy , pokud jde o bezpečnost svých převodovek . Incidenty

První incident se odehrál dne 22. února 2009, kdyAS332 nesoucí dva členy posádky a dva cestující musel provést nouzové přistání po převodovkou poruchy během navijáku demonstrace . Dne 1. dubna ,druhý AS332 havaroval v Severním moři , mimo Skotsko , zahynulo všech 16 lidí na palubě . Ve zprávě o zjišťování příčin leteckých nehod Branch ,srážka byla přičítána "katastrofální selhání hlavního převodovky rotoru ( MGB ) . "
Převodovka Poruchy

vyšetřování do 22.února nehodě zjistili, že" střední ozubené kolo se zlomil z ložiska ve středu k vnějšímu okraji zařízení . " V dubnu 1 případě , zaznamenalzprávu , žeplanetové modul v MGB selhal. To vedlo k oddělení hlavního rotoru hlavy z vrtulníku , s rotory pak udeří na stožár a ocasních ploch , oddělovat to od trupu .

Odpovědi

Po 1.dubna tragédie , jak AS332 a EC225 modely byly uzemněny po dobu 48 hodin , aby jejich převodovky mohly být kontrolovány . Na zjišťování příčin leteckých nehod pobočka také doporučuje ve své zprávě , žeEvropská agentura pro bezpečnost letectví dohlížet na programu Eurocopter v zvýšených kontrol a lepší kontrolu , a také to, žesledování převodovky a varovné systémy na vrtulnících být zlepšena .