Jak si vyrobit obrátit v letadle

Když se dostanete připraveni se učit o tom, střídavě v letadle , myslím, že o koordinaci . To je složitější, než poplácal žaludek při mnutí hlavu , ale je to velmi proveditelné . Musíte vzít v úvahu dva prvky současně , aby se správně spustit obrat při létání . Pokyny dovolená 1

Ujistěte se, že letíte rovně , než začnete svého tahu . Bedlivě sledovat na indikátoru výšky , stejně jako na indikátor turn- a - slip a umělého horizontu a zároveň dávat pozor na skutečný horizont , pokud letíte s jasnou viditelnost .
2

Zjistěte, co výška chcete být najednou můžete dokončit svůj tah , a učinit rozhodnutí , jak udržet svou pozornost na ukazatele výšky celý přelomu , takže nemusíte ztrácet nebo získat nějaký znatelný výšku . Když jsou testovány , to je jedna věc,letový examinátor dívá .
3

Nezapomeňte, že jste ztrácet výšku , když jde do tahu , a mějte na paměti , že při létání , můžete získat výšku tím, že přidá více plynu , nemusí být nutně tahem zpět na třmenu . Takže buďte připraveni na přidání plynu, energie je potřeba k udržení vaší výšky .
4

Otočte třmen řízení v požadovaném směru spustit letadlo do banky . Opět platí, že určit dopředu , jak ostré Chcete-turn být , a mějte na paměti, žestrmějšízatáčka , tím vyšší je pádová rychlost letadla . To znamená, že pokud máte Cessna 150 , který zastavuje v asi 50 mph ve vodorovném letu , že stejné letadlo zastaví na 60 mph v mělké úhlu otočení , a tak dále . Musíte udržet svou rychlost tak, že nemusíte zastavit .
5

Stisknětekormidlo pedál odpovídající směru svého tahu ve stejné době, kdy začnete svou banku . Přitom to , dávat pozor na ukazatel turn- a - slip . To vám řekne , zda jste stisknutím směrového kormidla pedál s odpovídajícím tlakem . Když jemíč ve středu , jste v efektivní , bezpečné otočení .