Podívejte se na velké , jet čtyři - motor .
2
Všimněte si, žeC - 17 je hornoplošník.
3
Podívejte se na ocas . Konstrukce je zřetelně odlišná od C- 5 nebo C -141 . Ocas se zužuje do ostré špičky mimo vertikální stabilizátor
4
Všimněte si, jakvertikální stabilizátor se zdá připojen k - . Spíše než část - . Trupu
5
Podívejte se na horizontální stabilizátor prvku . Je namontován blízko k horní části svislého prvku , ale není na svém vrcholu.
6
Zkontrolujte křídla . Všimněte si, že dva motory jsou podvěšená na pylonech na každém křídle , s každým motorem zdánlivě dobře dopředu z náběžné hrany křídla je .
7
Všimněte si, jak zametl - zadní křídla Zdá se, vadnout , kdyžC - 17 je na zem .
8
Nezapomeňte ,Globemaster III je poháněn čtyřmi motory Pratt &Whitney turbodmychadel proudových motorů . Každý generuje 40.400 liber strčení a zdá mnohem větší na vstupu , než na výfuku .
9
Podívejte se na konce křídel . C - 17 jepouze US Air Force nákladní letadlo s vertikálními křidélky na konci každého křídla .
10
Nezapomeňte, že většina velkých vojenská nákladní letadla jsou malované v maskování nebonízkou viditelností blue - šedá .