Ford Trucks Od roku 1950

V roce 1950 ,Motor Company Ford objevil svou výrobu nákladních zlepšením jeho F-Series , vytvořený v pozdních 40. letech , a zavedení Ranchero . Toto desetiletí došlo k realizaci inovačních funkcí auto v nákladních automobilech Ford , jako je pohon všech čtyř kol a automatickou převodovkou . Ford nákladní auta v 50-tých let byly postaveny ve více než 16 různých závodů v celých Spojených státech . Ranchero

Ranchero byldvoudveřový pick-upu Ford začal vyrábět v roce 1957 .Přední část tohoto vozu měl vzhled kombi auta , zatímco jeho zadní měl korbu . Přibližně 508.000 jednotky byly vyrobeny 1957-1979 . Vozíky Ranchero byly vždy vzorovaný po autě v řádku Ford . 1957 přes 1959 modelů byly vzorovaný po Ford Fairlane a představoval dva - tón barvy pracovních míst na jeho vnější a dva - tón výbavy možností v jeho interiéru . Exteriér vozu měl také nerezové postranní lišty tělo . Tyto vozy představoval 352 V- 8 motory , podobné vozy Ford Thunderbird . Rozvor vozu byla asi 118 palců .
První generace F -Series

Přestože vozy Ford F - Series byly poprvé vyrobeny v pozdních 1940s ," 50s byl prvním desetiletí tento styl nákladních vozidel bylo vyrobeno . První generace byla v průběhu 1948 - 1952 a představoval osm různých modelů nákladních vozů F -Series , které byly označeny F - 1 až F - 8 . Tyto vozy byly známé pro jejich horizontální grily a světlomety , které byly vložené do blatníků . Na F - 1 nákladní auta vážil půl tuny a měl 226 CID plochým šesti motory , zatímcoF - 8 vážil 1 tuny a měl V- 8 motor na 337 CID Flathead . Některé F - 8s měl 317 Y - blok motoru je .
Druhé generace F -Series

letech 1953 až 1956 byl svědkem druhé generace F - vozíky řady . Druhá generace vozíky měl šest modelů snejmenšímpůl tuny F - 100 anejvětší byl1 - ton F - 360 , který měl 7700 celková hmotnost vozidla . Nákladní auta na F -Series druhé generace představil nové interiérové ​​vybavení , jako je loketní opěrky , sluneční clony , stropní světla a rádia . To bylo také tato generace F - Series , když Ford představil automatické převodovky ve svých nákladních vozů . Na začátku druhé generace , kamiony F -Series měl 215 CID rovný - šest nebo 239 CID prosťáček V8 motory , ale 1956 , některé z nákladních vozů měla 223 CID kilometrový tvůrce I6 nebo 272 CID V8 motory Y - blok .

třetí generace F -Series

a konečně ,třetí generace F - Series v roce 1950 viděl zavedení chromované grily a možností pohonu všech čtyř kol . Třetí generace nákladních vozů F -Series byl, když Ford dělal kapotu vozů v jedné rovině s blatníky . Léta třetí generace byl 1957 - 1960 Tato generace nákladních vozů F -Series viděl výrobu pěti modelů : . F - 100 , F - 100 4x4 , F - 250 , F - 250 4x4 a F - 350 . F- 100S vážil půl tuny , F- 200s bylytři čtvrtiny tuny kamion a F - 350s bylyplné ton . Motory používané k třetí generace nákladních automobilů patří 223 CID kilometrový tvůrce I6 a 292 CID Y - blokovat V8 .