elasticita materiálu odkazuje na jeho schopnost vrátit se do svého původního tvaru poté, co byl ohnutý . Každý materiál je pružný do určité míry; více pružnosti , tím déle může být ohnutí či deformaci a ještě udržet svůj tvar . Pro asfaltu , to je známé jako modul pružnosti . Tato vlastnost jepoměr napětí na napětí : . Zvýšení buď faktor a modul pružnosti zkracuje
Pružné Modul
Pružné modulem opatření , jak moc změny v asfaltu mohou být vymáhány . Jedná se o funkci pružnosti . Pohon těžký náklad , jako náklaďák , na asfaltu , a to ohýbá , tvoří dočasné říje . Pružné modul ukazuje, jak asfaltové reaguje a zda se vrátí do svého původního tvaru . Způsob stanovení pružný modul je test tuhost . Výsledky ukazují, jak dobře asfaltu drží za určitých hmotnosti zátěže , a to také ukazuje účinky teploty na asfaltu .
Dynamického modulu
Někdy výsledek akce není bezprostřední ,stav známý jako hystereze . Sledování čas od příčinné souvislosti provést na asfaltu je dynamický modul . Příčinou je v tomto případětěžký náklad na asfaltu aefekt je deformace , nebo říje . Konkrétně , dynamického modulu opatření , jak dlouho to trvá , aby došlo kdeformaci po zatížení se aplikuje . Studie s názvem " Dynamická a Pružné Modul MN /DOT asfaltových směsí " prováděných 2001-2003 pro Minnesota Department of Transportation znamená, že dynamického modulu se zvyšuje s frekvencí zátěže a snížení teploty .
Teplota
Teplota má významný dopad na asfaltu modulu . Procházka na asfaltu na velmi horký den , a je zřejmé . Povrch udrží teplo , které oslabuje tuhost . Pružné modul klesá se zvyšující se teplotou . Nárůst o 100 stupňů Fahrenheita , nebo 56 stupňů Celsia , se mění pružný modul o faktor 100, v souladu s " chodníková Guide" , žeUniversity of Washington vydává .