Příčiny oděru kovy

Kovy , jako je nerezová ocel , nabízejí silný a odolný materiál pro tvorbu knoflíky, stejně jako šrouby a matice . Matice a šrouby drží různé předměty dohromady , z celkové sestavy vozu na jednoduchý rám kola . Nicméně, kovové šrouby a matice vytvořit kovový zadření a zapečení . Kovová zadírání je způsobeno řadou faktorů, ovladatelných , jakož i od případných kovových výrobních vad . Kovové vlastnosti

Matice a šrouby spojovací jsou obvykle vyrobeny z titanu , nerezové oceli nebo hliníku. Všechny tyto typy jsou kovové slitiny nebo kovové směsi. Slitiny mají přirozený mimo film, vyrobený z oxidů . Oxidy chrání upevňovací prvek proti korozi , která je jedním z hlavních důvodů, slitiny jsou výhodné pro šroub a matici výrobě . Nicméně, tento ochranný film oxidu může přispět ke kovovým odírání .
Tlaku

Matice a šrouby jsou obvykle utaženy na konkrétní hodnoty kroutícího momentu. Nicméně, v průběhu utahování kovové díly spolu mohou snadno zlomit zoxidovaný povrch . Výsledkem je, že se film oxidu produkuje malé kovové hobliny . Třísky se stal v pasti uvnitř Matice a šroub závity , což způsobuje ucpání . Nakonec , kovové díly zmrazit nebo zabavit společně tvoří kovový oděru .
Teploty

Kovové hobliny , které ucpat příčinou tření mezi šroubem a maticí závity . V důsledku tření , teplo hromadí podél kovových těles . Teplo způsobí, že kov se rozšířit . Rozšíření kov klade větší tlak proti Matice a šroub závitů , stejně jako hobliny . Nakonec , ještě škodlivější odírání dochází z nadměrného tepla a následné expanzi kovu.

Vady

Špatně vyrobené vlákna podél šroubu může dojít k zadření . Vlákna s mírným převrácení nebo zatáčky , podél vysokých místech snadno praskne a zlomí se vypne, když jematice točil na šroub . Tyto úlomky působí jako kovové piliny a ucpat vlákna , což má za následek zabavení sestavy šroubu a matice .


Rychlý pohyb

Pracovníci pomocí vysokorychlostního ovladače ruku nástroje mohou přispět ke kovovým odírání s použitím rychlého rychlost pro šroub a matici instalace. Rychlý pohyb vytváří nadbytečné teplo spolu sestavy šroubu a matice , což způsobuje kovový expanze a následné zadření .
Prevence

Jednoduché akce mohou zabránit kovový oděru . Matice a šrouby by měly být ve stínu , v případě, že instalace je venku. Sluneční paprsky mohou snadno vytápět matice a šrouby, což je více náchylné k zadření . Pracovníci mohou používat pomalejší rychlosti na ruční nářadí pro instalaci matici na šroubu. Pomalejší rychlost pomůže zmírnit nadměrné teplo , ke kterému dochází při vysoké rychlosti montáže . Suchého filmu maziva by měla být použita na závity šroubu je před instalací. Mazivo zabrání odírání tím, že pomáhá v hladký pohyb mezi šroubem a maticí závity .