V roce 1980 , většina Kompletovače vlak začal přechod na ocel nebo nikl stříbro trati . Brass oxiduje a nakonec je třeba ji vyměnit . Ocelové pásy vydrží déle než mosaz , ale nemají tak efektivně, jako nikl stříbro vést elektřinu . Atlas začal dělat modelu koleje s alpakového kolejích v brzy 1980 . Oceli a niklu stříbrné stopy jsou ještě v použití v modelových vlakových souprav dnes .
Funkce
Vzhledem k neustálé potřebě udržet jej bez rzi a zakalit , Bronzový model železniční trať jeminulostí . Pokud chcete vytvořit nový layout pro staršího modelu vlaku , vyhnout se používání mosaz stopu . Mosazné zábradlí oxidovat , a je třeba často čistit, udržovat dobrou vodivost mezi koly vlaku a kolejnicemi . Protože jeho vodivosti , nikl stříbro jenejlepší volbou pro náhradní trať . Je-li cena jeproblém , ocel je levnější než alpaky . Oba vyžadují čištění , i když ne tak často jako mosaz .
Funkce
Prohlédněte si barvu kovu , když jsou včetně modelu železniční trať . Mosazné lišty mají zlato , a často se poskvrnil , vzhled . Ocel je stříbrné s matně povrchovou úpravou . Nikl stříbro má lesklý stříbrný vzhled .