Vlaky , že musí cestovat do kopce použít korunovační kola namísto hladké kola a traťvlak musí cestovat až může býtpastorek . Gravitace táhne vlak z kopce , a v případě, že vlak kola nebyly schopny vzájemné spojení s tratí --- například , kdyby byly hladké ---vlak pravděpodobně vrátit dolů . Švýcarsko je hornatá krajina vyžaduje, aby mnoho z jeho železnice používat koruny a pastorku systém.
Car Steering Wheel
Hřebenové řízení systému automobilu ,pastorek je kulatý sloup se zuby podél jeho hřídeli . Pastorek blokování a vede podél stojanu na 90 stupňů ---límec drží na místě. Pastorek se napojí na sloupku řízení , takže , když jevolant obrátil ,pastorek běží v opačném směru . Vzhledem k tomu, pastorek běží podél vany v tomto směru ,stojan se pohybuje pod ní v opačném směru , který roztočí kola ve směruřidiče se obrací . Hřebenové systém je nejčastější řízení zařízení v automobilech v současné době .
Zamykání dveří na trati
Hřebenové systémy jsou vhodné pro dveře nebo řezné mechanismy, které musí zůstat na přesné dráze . Například dveře na mnoha vězeňských celách běží na hřebenového systému , takže mohou být snadno vytlačeni . Umístění průmyslové Žací ústrojí podél systém Hřebenové převodovky jebezpečnostní opatření , protožeblokovací ozubení zajišťuje pastorek bude uzamčen do cestování po přesné dráze .
Horské dráhy
Roller Coaster auta běží na kolejích , jsou-li správnou stranou nahoru , ale aby bezpečně točit horské dráze vozu , je použit systém čtyř -track . Dolní kola vozu se pokračovat v jízdě po kolejích horské dráze , alekoruna a pastorek systém se používá pro řízení rotace . Jak se auto naklání do vývrtky , korunovační kola na boku vozu spojení spastorkem běží na té části horské dráze řídit a kontrolovat rotaci .