Jaké byly povinnosti a první palubní důstojník v roce 1800 ?

Plachetnice v roce 1800 provozovaných pod bystrým okem hlavního partnera . Vedle kapitána lodi , on ovládal největší autoritu. Palubní důstojník nařídil posádce v plnění příkazů kapitána ve všech otázkách týkajících se údržby a provozu lodi. Když se první palubní důstojník bylkompetentní muž,kapitán netýkalo se s podrobnostmi o každodenní práci , podle Richarda Henryho Dana, právník a autor knihy " The námořnících příteli," právní průvodce pro námořníky publikoval roku 1841 Navigace

sextant byla použita k měření lodi kurz a směr.

první palubní důstojník držel lodním deníku , zatímco na moři . I kdyžkapitán zkontrolovat záznamy pro přesnost,odpovědnost za záznam větru a povětrnostních podmínek , vzdálenosti a denní hodnoty patřil k první palubní důstojník . V poledne každý den ,první palubní důstojník a kapitán přišel na palubu s navigačními nástroji , volal sextantů k měření polohy lodi. Když slunce prošel poledník , vzali měření , záznam je v lodním deníku . Z těchto hodnot se kapitán mohl určit polohu a kurs lodi.
Dohled nad Crew

první palubní důstojník rozkazy od kapitána , a předal je do posádky vyplutí a ukotvení . Jakmile se na moři, se stal velícím důstojníkem , režie posádce při plnění svých povinností . Palubní důstojník věděl, že práce každého námořníka , ale jako důstojník , se nesmí podílet na fyzickou práci sám. Prohlédl stav lodi a řetězů a lan , které ovládaly plachty , nazvaný lanoví a hlášeny problémy kapitána. Ten zajišťuje dodávky a nástroje byly připraveny pro každodenní práci a pro případ nouze na moři .
Hlídku

Hodinky rozdělil den na čtyřhodinových období, kdy na moři . Druhý důstojník dohlíží pravý hodinky , zatímco první palubní důstojník velel přístavu, nebo levoboku , hodinky . Když jsou všechny ruce na palubě během dne ,první palubní důstojník byl vždydůstojník a přikázal muži z obou hodinek . Kdyby jenna pravoboku posádka byla na palubě , nicméně,první palubní důstojník nebyl v rozporu s příkazy druhého partnera .

Povinnosti v přístavu

V přístavu , palubní důstojník převzal velení na lodi , když byl kapitán na břehu . Kromě toho dohlíží na každodenní práci a opravu na plachty a lanoví ,první palubní důstojník dohlížel na nakládání, vykládání a skládání nákladu. Stojící na můstku , dohlížel na pohyb nákladů na a z lodi a stále přesný účet pro evidenci lodi , vydávání příjmů v případě potřeby .
Odpovědnost

pozice palubní důstojník je , ve vztahu k kapitána , se lišilo od postavení druhého kamaráda . Vlastníci, pojišťoven a zasilatelům požadoval zvláštní povinnosti a kvalifikace z prvního palubního důstojníka , a proto nemohl být odvolán z funkce kapitána , s výjimkou za zvláštních okolností a Just Cause . Palubní důstojník věděl, navigaci , stejně jako námořnictví . V případě, že kapitán zemřel nebo byl schopen plnit své povinnosti ,palubní důstojník byl připraven převzít velení a pokračovat v plavbě .