Technologie Air Traffic Control

V brzy 21. století ,hlavní řídící letového provozu technologie bylaAutomatizovaný Radar Terminal systém ( ARTS ) ,sofistikovaný radarový systém pro řízení Najetí a opuštění letadla , které jsou během 5 až 50 mil na letiště . Beacon System

řízení letového provozu radar beacon systém umožňuje řadiče dozvědět konkrétní podrobnosti o letadle, který je sledován . Transpondér zastavěn v letadle komunikuje s dozoru antény na zem , identifikovat jednotlivé letadlo a dávat rychlost a informací o poloze .
Počítačových terminálů

ARTS ,počítačový systém používá řídící letového provozu , provádí kompletní zamést každých šest až 12 sekund , cožřadič rozsah a azimut cíle .
TRACON

Federal Aviation Administration ( FAA ) provozuje regionální řízení letového provozu , které se nazývají TRACONs ( Terminal Control Radar Approach ) , které sledují letadla a komunikovat s piloty , aby je vedl . TRACON bude řídit letadlo, které se blíží k letišti , dokud je do 5 mil a pod 2500 stop , na které je odpovědnost bod předán do řadiče věže letiště .
GPS

v roce 2009 ,FAA začal s ohledem na postupné ukončení radarové systémy ve prospěch satelitní technologie Global Positioning System , nazvaný NextGen , který by mohl poskytnout přesnější , informace v reálném čase .