Vyberte si značku na zemi, něco, co vám pomůže line up vaše letadlo tak, že letíte rovnoběžně s přistávací dráhy . Stromy a telefonní sloupy jsou vhodnými kandidáty .
2
Vyrovnejte vaše letadlo tak, že jsou rovnoběžné dráhy , s přistávací dráhou off na levé straně . Toto je známé jako " po větru " nohy vašeho přístupu .
3
Mějte dobrý vizuální kontakt s přistávací dráhy a odhadnout, jak daleko musíte být z něj , než začnete první doleva promění v to, co je známé jako " základní " nohy . Chcete-li mít dostatečný odstup , aby zatáčku na to, co se nazývá" konečný " přístup .
4
Snižte rychlost letu a dát klapky dolů 10 nebo 20 stupňů . S snížena klapky , budete mít více " výtah " na křídlech při nižší rychlosti . Nechcete, aby vaše letadlo oddalovat - ztratí vztlak a začnou padat - . 1.000 ft nad zemí , a klapky pomůže ujistěte se, že se to nestane
5
Turn na "základní " noha , takže je snadné doleva . Plyn ve chvíli , pokud potřebujete , aby v zájmu zachování své výšky . Ty by měly být klesá v nadmořské výšce trvale , ale pomalu a pod kontrolou . Udržujte svůj pohled na konec dráhy , kde chcete , aby letadlo dolů .
6
Přidat dalších 10 stupňů klapek a zase do závěrečné etapy svého přístupu . Jak to uděláte , aby se nos svého letadla , takže to vypadá, že je to těsně pod okraj dráhy . Držte ho tam udržet dobrý přístup držení těla . Vytáhněte plyn se podle potřeby, aby se nos tam, kam chcete .
7
Zatáhněte za nos , když se dostanete jen přes okraj dráhy . Odřízněte plyn úplně. Vytáhněte na nose podle potřeby vypusťte přebytečný výšku a nechatletadlo spadnout z oblohy na dráze . Udělej to hladce , a budete válet na dráze snadno . Udělej to příliš náhle , a budete padat dolů. Taxi zpět do hangáru a parkoviště .