Odpojte a znovu připojte regulátory otáček , protože nemusí mít dobré spojení na trati . Totéž proveďte pro napájecí kabel , zajistit, abyzásuvka elektrického také pracuje správně .
2
Prohlédněte si všechny kousky na trati , kontrola přestávky nebo nahromadění . Odstraňte veškeré zbytky se buď vatovým tampónem s alkoholem , nebo malým ocelovým kartáčem . Pokud vidíte přestávky v kovu o případných trati kusů , budou muset být nahrazeny . Také zkontrolujte , že všechny skladby kusů jsou pevně spojeny dohromady , protože to umožňuje dokončen okruh .
3
Zkontrolujte kontaktní kartáčky , také známý jako copánky , na spodní straně drážky vozu . Ujistěte se, že jsou správně umístěný a navázání kontaktu s trati . Pokud nejsou navázání kontaktu , ohněte se mírně k zajištění plného kontaktu .
4
Vyčistěte kontaktní kartáče na spodní části vozu , opět s použitím buď malý drátěný kartáč nebo alkohol a vatovým tamponem . Ujistěte se, že všechny zbytky se odstraní z kontaktních kartáčů , jako nečistoty a usazeniny na štětce bude mít vliv na provoz vozu .
5
Otevřete tělo autodráhy a zajistit, aby všechny vodiče jsou stále správně připojen . V případě , že jsou odpojené dráty , znovu je obnovit síly na vozidlo, když je na trati .
6
Zkontrolujte, zda je náprava je správně umístěna uvnitř vozu , s čepy ozubených kol uvnitř vše odpovídající správně . Pokud to není uzavřeno správně , můžete zažít pomalé jízdy slot auto, nebo auto, které pravidelně Nárůst napětí dopředu . Jakmile budete hotovi , vyměňte tělo vozu .