Vypněte motor a počkejte, až zhasnou . Uchopte hřídel a pokuste se přesunout tam a zpět . Otočte hřídelí rukou a čekat na mletí nebo strouhání hluku . Motor se špatnými ložisky často zobrazuje nadměrnému pohybu v šachtě a může dělat hluk , když otočíhřídel . Bad ložiska také ztěžují otočit hřídel ahřídel mele se zastavil rychle spíše než dobíhající k mírnému zastavení .
2
Zapněte motor a pozorovat ho . Pokud se počítač nezapne , ale to hučí , zabalit kus provazu těsně kolem řemenice nebo hřídele a vytáhněte ji točit hřídel . Pokud se spustí motor ,problém ješpatný rozběhový kondenzátor ,snadná a levná oprava .
3
Zapněte motor . Motor, který dosáhne plné rychlosti , ale má potíže s udržením rychlosti , může mít špatný běh kondenzátor . Vypněte jistič motoru vypněte , vyjměte kondenzátor a vybíjet ho zkratováním svorek pomocí šroubováku . Otestujte kondenzátor s microfarad nebo kapacitní nastavení multimetru . Čtení , která je nižší o 20 procent nebo více , než je uvedeno na straně kondenzátoru označujekondenzátor musí vyměnit , což je další jednoduché, levné opravy .
4
Podívejte se na resetovací tlačítko . Motor, který spustil ochranný obvod tepelné nebo interní jistič se nespustí, dokud je stisknuto tlačítko zpět dovnitř Stiskněte tlačítko a pokuste se spustit motor . Pokudmotor běží na chvíli , ale výlety její tepelné jističe ochrany , může být přetížen , nebo mají jiné problémy .
5
Vypněte napájení motoru na vypínači nebo odpojte motor . Odstraňte kryt z instalační krabice motoru a podívejte se na uvolněné spoje . Opravit připojení , které se objeví volné a zkuste to znovu spuštění motoru . Uvolněné spoje , které brání motor od spuštění , aby to vypadalo vadný , ale kterým se spojení řeší tento problém .
6
Odstraňte zapojení matice ze dvou drátů , které dodávají energii do motoru a přijmout dodávky dráty vypnutí motoru drátů . Nedovolte, aby napájecí vodiče dotýkat jiných vodičů , vzájemně nebo cokoliv kov . Nastavte multimetr pro měření napětí v rozsahu uvedeném na kovovém štítku motoru . Pod jeden metr vedení ke každému výkonu drátu a zapněte napájení do motoru nebo stiskněte spouštěcí spínač . Je-liodečet nespadá ve správném rozsahu ,problém spočívá v napájení a nemotoru .
Zkontrolujte vinutí motoru
7
Dělejte si poznámky nebo označení vedení v kabelovém prostoru motoru , aby bylo snadno obnovit vedení . Odstraňte drátěné matice ze dvou vodičů , které spojují motor k napájení a oddělují všechny dráty . Není nutné odpojit zelený nebo holé zemnící vodič . Nastavte multimetr pro měření ohmů při nejnižším nastavení je to možné.
8.
Podívejte se na schéma zapojení motoru k určení , které musí motorová kabely jsou spojeny s vinutím . Výrobci často zahrnují schéma rozvodů uvnitř krytu kabelového prostoru , nebo na kovovém štítku připojeného k motoru .
9
Změřte odpor přesvinutí dotykem jeden m vedení na každé ze dvou drátů spojených se , že vinutí . Vinutí je kus drátu navinutého mnohokrát kolem ocelového jádra , a proto nebude mít velký odpor . Otevřené vinutí má vysokou odolnost měří mezi jeho vývody . Otevřené vinutí znamená, motor potřebuje opravu nebo výměnu .
10
Dotkněte se jeden metr vedení k navíjení drátu , adalší vedení případu motoru nebo zemnicí svorkou . Nízká nebo téměř nulový odpor znamená,vinutí je zkratován k případu , a motor potřebuje vyměnit . Zkontrolujte, zda obě vinutí vede v této módě pro každé vinutí . V blízkosti nekonečný odpor mezi vinutím a případě znamená, ne krátká neexistuje .