Hurricane systémy včasného varování v USA začalo s rozhodnutím prezidenta William McKinley v roce 1898 během Španělska-americká válka . Prezident , který prohlašoval, že on se obával, hurikány více než španělské námořnictvo , objednával konstrukci série s lidskou posádkou meteorologických stanic v Západní Indii . Tyto stanice vytvořila síť - s jedním hlavním problémem : Jediný způsob, jak komunikovat se varování o blížícím se hurikánu k pevnině byla na lodi
Pobřežní Upozornění Zobrazit Towers
<. zobrazení p> Pobřežní varování věže byly umístěny podél pobřeží , a za předpokladu, informace o lodích od jejich instalace , dokud sesystém do důchodu v roce 1989. vlaječky , nebo vlajky , letěl přes den , a světla za předpokladu, varování v noci . Byly vydány tři varování : malé plavidlo varování , vichřice a varování hurikán . I kdyžprogram je v důchodu, vlajky stále létat na určitých místech , aby lodě s varování před bouří .
Komunikace
hodnota systémů včasného varování vzalvelký krok vpřed s lepší komunikace . Bezdrátové telegrafy byly k dispozici kolem roku 1910 , a 1920 viděl vývoj rádia . Na meteorologické stanice teď měl prostředky , jak se dostat informace ven rychle obyvatel . V roce 1928 ,dálnopis nahradil telegraf a telefon jako primární způsob vykazování údajů o počasí .
Letadla
První použití letadel jako součást systému včasného varování přišel v roce 1943 . Pravidelné používání letadel začal v pozdních 1940s , se letadla létající do hurikánů zaznamenávat data, jako jsou rychlost a směr větru a barometrický tlak . Letadla známý jako hurikán lovci pokračovat dnes a poskytovat důležité informace pro včasné varování .