Jak přistát s letounem, v bočním větru

Při létání lehké obecné letadla letecké vítr hraje velkou roli při přistání a vzletu letadla . V ideálním případěvítr bude vždylehký vánek přímo dolů na přistávací dráhu . Obecně letiště jsou vytvořeny s hlavní dráhy v souladu s větrem . Nicméně, jak počasí vzory měnit , větry mění a může dělat to nutné vykládat v bočním větru . Čtěte dál a dozvíte , jak přistát letadlo v bočním větru . Pokyny dovolená 1

Zjistit směr větru . Pokud na tyčil letiště ,regulátor může říct . Pokud ne , podívejte se na větrné ponožky někde na letišti .
2

Vyberte si dráhu , která je nejlépe zarovnán s větrem . Chcete-li přistát s jak hodně z protivětru , jak je to možné .
3

Fly normální vizuální vzor . Možná budete muset upravit mezery - v případě, že vítr se tlačí vás na vaší základně noze , létatširší o vzoru , než je obvyklé
4

Fly finální část vzoru s malým úhlem . do větru . To kompenzuje vítr se snaží tlačit letadlo stranou . Vary , že úhel , aby letoun letí na zem stopu v souladu s přistávací dráhy . Tato technika se nazývá crabbing .
5

Narovnejte letadlo tím, že tlačí na příslušné směrovky pedál , aby se nos směřující dolů dráhy osu . Ve stejné době , dát křidélek v opačném směru , aby se letadlo z vzdaluje od dráhy . Mějte tyto vstupy ve všech cestě dolů k ranveji . Tato technika se nazývá uklouznutí .
6

přistání letounu na návětrné hlavního podvozku a pakpo větru hlavní podvozek . Pokud je vaše letadlo má nos na volantu, ujistěte se, že vzít směrového ovladače předpříďové kolo dotkne , aby nedošlo k letounu z uhnutí .